El TSJCV confirma la sentencia que repone los horarios fijos de 125 trabajadores de Seguridad del Aeropuerto de Manises

La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha confirmado la sentencia del Juzgado de lo Social número 4 de València que obliga a reponer a 125 trabajadores de Seguridad en el Aeropuerto de Manises su horario fijo en régimen de turnos realizado hasta mayo de 2018 y no se deje a criterios variables como pueda ser el retraso de un vuelo.

Así se desprende de la sentencia del TSJCV, a la que ha tenido acceso Europa Press, que confirma la decisión del juzgado de primera instancia que estimó la demanda de CSIF contra la empresa de seguridad del aeropuerto de Manises, que posteriormente asumió otra compañía también incluida en este proceso, y otros sindicatos.

La sentencia ahora confirmada declaró como hechos probados que la plantilla de seguridad en el Aeropuerto de Manises, de unos 125 trabajadores, presta servicios en régimen de turnos de lunes a domingo y en distintos puestos, habiendo sido acordada la rotación en cada uno. 

Sin embargo, el 31 de mayo de 2018, en un correo electrónico, la empresa de seguridad que operaba en aquel momento envió a los empleados del puesto de filtros un nuevo cuadrante de planificación que cancelaba y reemplazaba cualquier planificación previa.

Así, fijó que el último servicio de 18.00 a 1.00 horas, siendo la 1.00 "una hora orientativa sujeta a modificación dependiendo de la salida del último vuelo y la ronda de preeembarque; el vigilante de seguridad en ese turno debe permanecer en su puesto hasta la indicación", ya que "la modificación de horario de salida es por necesidad del servicio, siendo el motivo totalmente ajeno a la empresa". 

Y aunque después otra empresa de seguridad se encargó del servicio, asumió también esta modificación horaria. El sindicato CSIF interpuso una demanda de conflicto colectivo ante la "modificación sustancial de condiciones de trabajo" y solicitó que la medida se declarara "nula o subsidiariamente injustificada, con reposición a la plantilla de sus anteriores condiciones de trabajo, devolviendo al puesto de filtros su horario". Las empresas alegaron que la medida se fundamenta en el Pliego del servicio o en las necesidades de Aena, pero este pliego no fue aportado y no es posible considerar justificada dicha actuación que, según el Juzgado de lo Social, parece buscar "flexibilidad" en los turnos, al algo que en todo caso, "debió hacerse efectivo con las formalidades" que establece el Estatuto del Trabajador, apunta en su sentencia. Este juzgado declaró finalmente la nulidad de la modificación operada en los horarios con efectos de el 1 de junio de 2018 y obligó a la empresa de seguridad a reponer a los trabajadores del puesto de filtros su horario. 

El TSJCV confirma ahora el fallo, que fue recurrido por la nueva empresa de seguridad, al considerar que asumió el horario cambiado y se produjo una alteración que suponía una "modificación sustancial" de las condiciones de trabajo, sin que conste acreditado que se fundamentara en el pliego de servicio -no aportado- o en necesidades de Aena ni tampoco se ha cumplido con las formalidades procedimentales establecidas para este tipo de cambios en el Estatuto del Trabajador. Por tanto, entiende que se han incumplido los requisitos del procedimiento aplicable, por lo que la decisión empresarial debe ser declarada nula. 

Muere una vigilante de seguridad tras ser agredida por un turista en el Aeropuerto de Palma

Los compañeros de la mujer que murió tras ser atacada por un turista en el Aeropuerto de Palma han denunciado el riesgo con el que lidian cuando tratan de evitar que pasajeros violentos accedan a la zona de equipajes sin respetar las medidas de seguridad. La víctima, Hermina B., llevaba más de una década trabajando como auxiliar de seguridad en Son Sant Joan, cuando el pasado jueves fue agredida por un turista. Esto hizo que tuviera que ser intervenida quirúrgicamente. Falleció después de la operación, según recoge El Mundo

Tras el suceso, algunos de los trabajadores del aeropuerto se han pronunciado para denunciar la situación que viven los auxiliares de seguridad en la zona de llegadas. "Los pasajeros salen a la calle para ganar tiempo en la recogida del coche de alquiler, para pedir información o para fumar. Luego no entienden que la zona del equipaje es un área de control y no pueden acceder de nuevo. Entonces llegan los gritos y la agresividad en muchos casos", explica una de las compañeras. Es lo que le sucedió a Herminia, que se topó con un turista alemán de 43 años que salió a fumar mientras sus acompañantes aguardaban las maletas. "Ha muerto por hacer su trabajo", relata otra trabajadora de Visabren, subcontrata de Trablisa.

El caso ha llevado a la Unión Sindical Obrera (USO) de Baleares ha pronunciarse. Han emitido un comunicado en el que consideran que este suceso se podría haber evitado con el refuerzo de los puestos de seguridad. "El Comité de Empresa había avisado en reiteradas ocasiones de que esto podía ocurrir si la empresa y, sobre todo AENA, no le ponía remedio. Se podría haber evitado reforzando esos puestos de trabajo, tal y como el comité de empresa ha solicitado en reiteradas ocasiones".

Brutal pelea en el Metro de Barcelona entre vigilantes de seguridad y un grupo de jóvenes

  • Los altercados comenzaron después de que los vigilantes de seguridad expulsaran del suburbano a dos carteristas. La pelea comenzó en las escaleras del metro y continuó en la superficie.
Un vídeo grabado por un joven muestra la brutal reyerta que se formó en la estación de Metro de Ciutadella - Vila Olímpica de Barcelona hace una semana.

Al parecer, trabajadores del Metro de Barcelona expulsaron a dos carteristas, hecho que no gustó a un grupo de jóvenes que estaba bebiendo en las escaleras del suburbano de la Ciudad Condal y que se sumó a la pelea.

Vigilantes de la estación de Metro acudieron para reforzar a sus compañeros, comenzando así una pelea entre los guardias de seguridad y los jóvenes, según recoge 'La Vanguardia'.

Los vigilantes avisaron a los Mossos d'Esquadra para que acudieran hasta el lugar. Uno de ellos ha presentado una denuncia tras sufrir heridas.

Por su parte, uno de los jóvenes que participó en la pelea también ha presentado una denuncia por los golpes recibidos.

Vigilantes denuncian ante Defensor del Pueblo falta de seguridad en Barajas

Los vigilantes del aeropuerto madrileño de Barajas que secundan una huelga indefinida desde el pasado día 12 han denunciado ante el Defensor del Pueblo que la empresa Ilunion y AENA están vulnerando la normativa de Seguridad Nacional referida a aeropuertos, pasajeros y equipajes de mano.

En el texto de una queja presentada este jueves al Defensor del Pueblo, el Sindicato Autónomo de Trabajadores de Empresas de Seguridad de Madrid (ATES) dice que Ilunion alega "órdenes de AENA" para "mermar de forma considerable la seguridad en los controles de seguridad de acceso a las puertas de embarque, sobre todo en las franjas horarias de mayor flujo de pasajeros".

Los 700 vigilantes en huelga reivindican el pago de los pluses de aeropuertos, radioscopia y variables a toda la plantilla, la modificación de los contratos de obra y servicio a indefinidos, y que se ponga fin a las condiciones "lamentables" en que desarrollan su trabajo.

Los servicios mínimos para la huelga están fijados en el 90 %, con lo que sólo el 10 % de los trabajadores puede secundarla.

Según ATES, durante los días de huelga han sido desmontados los puestos de trazas de detección de explosivos "para trasladar a su personal a los arcos y a los puestos de radioscopia de equipos de control".

Estos puestos de detección "son críticos e imprescindibles para garantizar la seguridad", dice ATES en su queja y añade que "el menoscabo de la Seguridad afecta directamente a los pasajeros, ya que hemos pasado de hacer cientos y cientos de trazas de detección de explosivos, a hacer poquísimas, anteponiendo la fluidez del paso de pasajeros a garantizar su seguridad".

ATES dice que "ante la gravedad de la situación" el pasado día 15 la denunció ante la Inspección de Trabajo y de la Seguridad Social, y que de forma inmediata acudió al centro de trabajo una inspectora "para constatar" los hechos, aunque "a fecha de hoy -dice- no tenemos ninguna noticia ni resolución de su actuación".

Además, los días pasados 16 y 22 presentaron sendas denuncias en la comisaria de la Policía Nacional en la terminal T4, de las cuales tampoco tienen noticia.

El sindicato añade que los trabajadores en huelga cumplen unos servicios mínimos esenciales del 90% "para asegurar y garantizar la seguridad de los usuarios" del aeropuerto".

Un "esfuerzo", añade, que "sirve muy poco" porque Ilunion, los ministerios de Fomento (AESA y AENA), Interior, Trabajo y la Consejería madrileña de Economía, "de manera incompetente e irresponsable, nO están garantizando la seguridad de los pasajeros, máxime estando en alerta 4, vulnerando los derechos que todos los ciudadanos tenemos a nuestra protección".

La portavoz del sindicato, Cristina Galán, ha dicho a Efe este jueves que hay "bastante seguimiento" de la huelga entre los trabajadores que no están obligados a cumplir los servicios mínimos.

Galán ha informado de que el miércoles hubo una reunión "bastante agresiva" con Ilunion, la primera cita "formal" desde que comenzó la huelga, que fue abandonada por el director de recursos laborales.

Según el sindicato, "la empresa entiende que debe proteger al cliente y nosotros también queremos proteger a los trabajadores".

En opinión de la portavoz, "no hay acercamiento" porque las plicas de AENA son tan ajustadas que hacen imposible que la empresa atienda las peticiones de los trabajadores sobre condiciones laborales y condiciones contractuales.

"No es aceptable -ha dicho la portavoz- que un vigilante que entra a las cuatro de la madrugada llegue al mediodía sin poder ir al servicio o a tomar un café; y, si acaso, puede retirarse con un "relevo de cortesía".